广东工业大学学报 ›› 2004, Vol. 21 ›› Issue (3): 83-87.
摘要: 随着我国铁路客车高速化的迅速发展,高速铁路客车的重要辅助设备———空气调节装置的国产化研究已迫在眉睫,同现有普通低速客车相比,高速客车的运行特性将会发生很大的变化,这些变化将直接对车内的空气质量环境产生较大影响.本文针对高速客车的运行特性并结合车内空气品质的评价指标,分析了客车在高速运行状态下影响其车内空气品质的主要因素,提出了针对高速客车的新风量的计算公式,同时对其它影响因素也提出了相应的改善措施,为高速客车空调装置的国产化研究提供了相应的理论分析依据.
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