广东工业大学学报 ›› 2014, Vol. 31 ›› Issue (1): 101-106.doi: 10.3969/j.issn.1007-7162.2014.01.020
卢志强1,李德源1,Luca Diviani2
Lu Zhi-qiang1, Li De-yuan1, Luca Diviani2
摘要: 随着FRP(Fiber Reinforced Polymer)技术的快速发展,给公共和工业用人行桥提供了新型有效的解决方案.FRP建造桥梁结构具有施工速度快、重量轻、耐腐蚀性好、易于维护等优点.本文以瑞士FRP结构TSCB(Twin Shape Composed Beam)人行桥为工程背景,利用有限元分析软件ANSYS对TSCB人行桥桥梁强度及形变进行了有限元仿真分析.对TSCB人行桥在极限行人载荷下的跨中竖向最大挠度进行了仿真,并运用Tsai-Wu失效准则对TSCB人行桥的各层材料进行了强度分析,为TSCB人行桥的安全性提供了设计参考.
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