广东工业大学学报 ›› 2016, Vol. 33 ›› Issue (03): 76-80.doi: 10.3969/j.issn.1007-7162.2016.03.014
杨雪强, 刘勇健, 吉小明
Yang Xue-qiang, Liu Yong-jian, Ji Xiao-ming
摘要:
抗滑桩是用于加固边坡,防止边坡滑移失稳的主要措施,土拱体易在桩间形成.本文将桩间土拱简化为水平拱,并假定处于平面应变状态,在考虑土体自重应力场前提下,对桩侧摩阻力为拱座的拱体计算方法进行了研究,揭示了土体的自重应力场对桩土拱体的量化影响.研究结果表明:自重应力场的存在对桩间土拱效应起着明显的加强作用,不考虑土体的自重应力场,也就是把土体看成是无重介质,进行桩土拱体模式的设计过于安全.
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