利用石英晶体微天平研究β-环糊精修饰的壳聚糖与金刚烷甲酸聚乙二醇单甲醚酯进行主客体自组装的过程，从而制备刷状聚合物. 结果显示：吸附初期，ΔF明显下降而ΔD 显著上升，随后两者变化都不大，逐渐达到平衡，向样品池通入去离子水，ΔF稍微上升而ΔD 稍微下降. 这表明，在自组装过程中，β-环糊精与金刚烷发生包结络合作用，存在两个动力学过程，界面上吸附的高分子链发生了构象变化. 这一工作为研究固/液界面的主客体自组装反应过程提供了新的途径.

随着物质生活的不断提高，甲醛成为了室内空气污染的主要物质，对于室内空气净化过程，去除甲醛技术变得尤为重要. 利用条件温和、过程简单的水浴法使二氧化锰（MnO₂）原位负载到聚对苯二甲酸乙二醇酯（PET）制成的无纺织物上，制备出MnO₂/PET整体式催化剂. 合成的MnO₂/PET复合物通过扫描电子显微镜（SEM）、X射线衍射（XRD）、比表面积测试（BET）进行表征分析，并在手套箱中模仿室内环境进行甲醛去除测试以及催化剂寿命测试. 结果表明：整体式催化剂中的锰氧化物为水钠锰矿型二氧化锰，并均匀、牢固负载在无纺布上. 由于其有较大的比表面积，在甲醛去除能力方面展示出了优良的性能，在甲醛初始质量浓度为2.84 mg/m³的氛围测试中经过6 h，最后使甲醛质量浓度降低至0.33 mg/m³，甲醛去除率达到88.29%. 提供了一种高效的去除甲醛的催化剂合成方法，这种整体式催化剂为室内甲醛催化净化拓展了新的思路.

膜蒸馏水处理技术和换热网络的集成是降低能耗的有效途径，也是典型的水能关系系统. 本文针对膜蒸馏和换热网络集成的系统建立了数学模型，对比了换热网络和膜蒸馏集成前后的经济性，分析了膜蒸馏进料侧温度变化对系统经济性的影响，还对比了膜蒸馏的几种专用膜对系统的影响. 结果表明，换热网络和膜蒸馏集成后的经济性优于原换热网络系统的经济性，而且膜蒸馏进料侧温度越高，系统经济性越好；在相同膜蒸馏进水温度下，对于相同规模的水处理系统，系统用PTFE膜的经济性优于MD020CP2N膜、GVHP膜和PVDF膜.

独立计量分区（District Metered Area，简称DMA）作为一种新型给水管网管理模式的提出对提高供水系统的管理水平有着重要的意义. 近年来，在DMA分区方法、漏损控制、压力管理和管网水质保护等方面取得了一定的研究成果. 该文在概述DMA分区基本原理和分区设计基本原则的基础上，重点介绍DMA分区方法的研究进展，分析各分区方法的优劣势，并对各分区方法进行总结，指出DMA分区方法的改进目标，展望了DMA分区方法在未来给水管网分析中的研究方向和潜在应用价值.

作为过渡空间的登机桥热舒适问题比较重要. 过渡空间的恶劣环境会影响乘客的登机感受乃至影响航空业的服务质量. 本文对A380铝合金型登机桥桥体进行合理简化之后，利用计算流体动力学软件CFD（Computational Fluid Dynamics），对登机桥桥厢内部的空气速度场和温度场的分布进行数值模拟. 研究了送风参数对桥厢内空气速度场和温度场分布的影响与作用，得到了不同的送风速度和送风温度下桥厢内空气速度场和温度场的分布规律. 在符合人体热舒适性的范围内确定了登机桥最优的送风速度和送风温度，从而为登机桥这样的过渡空间环境控制与空调优化研究提供一定的设计指导.

为了改善NSGA-Ⅱ算法在水质监测点多目标优化选址的应用效果，在NSGA-Ⅱ算法的基础上引入外部存档储存非支配解和对父体染色体的选择方式进行改进. 在案例管网中应用NSGA-Ⅱ算法和改进的NSGA-Ⅱ算法对水质监测点多目标选址模型进行求解. 结果显示：在获得完整的非支配最优解的情况下，使用改进的NSGA-Ⅱ算法，相比于使用NSGA-Ⅱ算法节省了约42%的运算时间，提高了求解的效率.

2014年9月，美国逐步向全球用户免费开放了1"（约30 m）分辨率的SRTM DEM（Shuttle Radar Topography Mission Digital Elevation Model）数据. 为了比较其与之前发布的3"（约90 m）分辨率SRTM DEM数据对InSAR（Interferometric Synthetic Aperture Radar）形变监测结果的差异，本文采用欧空局Envisat卫星的雷达影像，分析这两种不同分辨率的DEM对珠江三角洲地区单个干涉图和多个干涉图获得的平均速率的差异. 研究结果显示：1"与3"DEM对单个干涉图形变量结果的差异与基线长度有关，以垂直基线长度为50 m的干涉图为例，其差值分布在±4 mm之间，其中89%介于±1 mm；由于多个干涉图的垂直基线随机分布，DEM对于整个轨道多干涉图获得的平均速率影响分布在±4 mm/a之间，其中90%介于±1 mm/a；差异明显的区域主要在地形起伏较大的山区. 因此，本文认为1"与3" SRTM DEM对珠三角地区InSAR形变监测结果的差异并不显著.

有效实施金融监管已成为金融健康发展的必要保证. 若能够在金融社交网络中，找到一部分承载网络中所有信息流动的关键节点，便能实现整个金融社交网络的有效监管. 金融社交网络图规模通常较大，须开发大规模图处理并行算法. 本文提出基于分布式图处理平台Pregel的并行最小割算法. 实验基于Apache Spark平台开展，所用数据均来自BoardEx数据库. 实验结果表明，在大规模社交网络图的处理中，该算法具有良好性能. 利用该并行算法得到金融社交网络图的最小割，便可有效实施金融监管.

为了解决网页中除正文信息外还包含网页导航、广告和免责声明等噪声信息的问题，本文提出一种基于标签路径等多特征和文本块密度的正文提取方法. 首先根据文本块密度特征确定正文区域，然后在区域内使用标签路径等特征剔去噪音节点，最后抽取该文本块中的正文节点内容. 该方法有效解决了网页正文块中噪声信息难以过滤和标签路径等特征易对正文部分外较长文本误抽取的问题，且无须训练和人工处理. 从知名网站上随机选取新闻网页数据集进行实验，验证了该方法在不同数据源上都具有很好的适用性，抽取精确度优于CETR、CETD等方法.

风电机组齿轮箱的运行工况比较复杂，容易发生故障. 针对常规BP（Back Propagation）神经网络故障诊断容易陷入局部最优的问题，提出一种基于纵横交叉算法（Crisscross Optimization Algorithm，CSO）优化BP神经网络的风电齿轮箱故障诊断新方法. 考虑到风电齿轮箱振动信号的波动性和非线性，首先从信号中提取故障特征参数，建立带评价因子的误差分析模型，然后通过纵横交叉算法优化BP的权值和阈值对神经网络进行训练，最后用训练好的神经网络对样本进行测试. 经实验仿真并与其他方法的对比，验证了本文方法用于风电机组故障诊断有效性及优越性.

大型风电场并网发电给电网带来清洁能源的同时也使电力系统安全可靠运行面临诸多挑战，研究含风电场最优潮流对于提高电力系统稳定运行与能源利用率具有重要意义. 含风电场最优潮流是一个新型的高维、非线性的复杂优化问题，且由于风电的随机性、间歇性和不可控性使其复杂程度和计算难度进一步加大. 针对这一问题，本文通过数学模型和求解方法这一主线，阐述了含风电场最优潮流的发展现状以及因风电的随机性对电力系统造成的影响；总结了对风电场处理的现有研究技术，分析了求解含风电场最优潮流的各种算法的优点与不足；在此基础上对未来含风电场最优潮流的研究方向进行展望.

有效提高无线通信网络能源效率，降低能源成本，提升通信服务质量，一直是通信领域重要的研究课题. 本文利用基站休眠技术关闭低负载状态或处于空闲状态的基站，联合能源采集技术采集清洁能源供基站和其他系统使用，通过系统能源协作降低能源的浪费，该协作模型是一个约束优化问题，使用一种动态权重约束优化处理算法对模型进行求解分析. 实验表明，本文提出的系统模型能有效降低网络能耗，提高通信速率.

在有积极领导者且系统网络拓扑切换的条件下，对二阶非线性多智能体系统的领导跟随一致性进行了研究. 协议在非脉冲时刻采取连续控制，在脉冲时刻采取离散控制，且脉冲时刻创新性地提出各智能体的速度增量既与邻接智能体的位移状态有关又与速度状态有关. 构建新模型的误差系统，基于Lyapunov稳定性理论，利用数学归纳法和其他相关知识，得到系统拓扑图无向且连通时系统实现一致性必须满足的充分条件，并用Matlab软件实例仿真验证了结果的正确性.

针对车辆在城市峡谷环境下受建筑物遮挡而产生的多径效应导致定位精度降低的问题，提出了一种抑制城市峡谷多径卫星信号的定位方法. 本方法利用城市道路环境下，车辆前后和上方的卫星不容易被遮挡，而道路左右的卫星容易被高大建筑物遮挡这个事实，推算出不会被遮挡卫星的最低高度角相对于道路方向的方向角的关系，通过计算卫星的伪距残余来与门限值比较，动态调整方向角与高度角关系中的参数，来有效判断当前时刻的可见卫星和非视距卫星，并剔除非视距卫星，减弱多径效应的影响，从而实现城市峡谷环境下的车辆高精度定位. 通过理论分析、仿真验证和实际的测试结果表明，该方法有效地提高了车辆的定位精度.

提出了一种表面开槽并增加辐射边框的新型贴片天线. 采用HFSS软件仿真的结果显示，它的阻抗带宽和轴比带宽相比普通单贴片天线增大很多，而且具有良好的增益和双频带特性，其双频带可以覆盖GPS/GLONASS/GALILEO/北斗四大卫星系统的L1和L2频段. 因此，非常适合用于手持式精确导航终端，以取代两片结构的双频贴片天线.与其他双频圆极化贴片天线相比，此新型贴片天线具有频带宽、尺寸小且剖面低等突出优点，具有良好的应用前景.